#MaxPowerTexas
Por: Pibe
Tuerca (*).
Abandonos
Damos inicio al
habitual resumen destacando los pilotos que no completaron la totalidad de las
vueltas.
Ocon (Alpine) y
Piastri (McLaren): Ambos pilotos se retiraron de la carrera en la vuelta 7 y 10
respectivamente debido a un contacto que hubo entre ambos en la primera vuelta
en el tránsito de la segunda curva.
Vuelta 49:
(Alonso): El bicampeón español llevaba una gran remontada desde el fondo de la
parrilla cuando el equipo le pidió que retirará el auto por reportar daños en
el suelo del monoplaza.
Resultados:
Max Verstappen
rompe la estadística del “Circuito de las Américas” remontando desde el 6to
puesto y se adjudica la 50ma victoria en su trayectoria deportiva a pesar de
haber recibido la presión de Hamilton al final de la carrera, de esta forma
quedaron los 10 mejores hoy:
1. Verstappen (Red Bull)
2. Hamilton (Mercedes)*
3. Norris (McLaren)
4. Sainz (Ferrari)
5. Pérez (Red Bull)
6. Leclerc (Ferrari)*
7. Russell (Mercedes)
8. Gasly (Alpine)
9. Stroll (Aston Martin)
10. Tsunoda
(AlphaTauri)
*Hamilton y
Leclerc fueron descalificados al final de la carrera por incumplimientos en la
normativa técnica.
Quienes suben
al top 10 son ambos pilotos de Williams, Alex Albon y Logan Sargeant
Hamilton y
Leclerc descalificados: ¿Por qué?
Último momento,
se confirma post- carrera la descalificación de Hamilton y Leclerc por una
infracción del reglamento técnico. Las inspecciones posteriores a la
competencia a cargo de los comisarios de la FIA determinaron que el desgaste de
la “plancha” ubicada en el piso de ambos autos es superior a lo estipulado en
el reglamento.
Esta es una
inspección que se hace de forma rutinaria en todos los vehículos, y al ser una
infección técnica y no deportiva, en la gran mayoría de los casos se castiga
con la descalificación de la carrera.
El motivo por
el cual se puede haber producido esta situación es debido a los numerosos
baches con los que cuenta el trazado estadounidense, desembocando en un
excesivo roce de la pieza mencionada anteriormente. La existencia de esta
“plancha” se dio hace muchos años con el fin de evitar que los autos estén a una
altura demasiada baja y para controlar dicha altura.
Verstappen
gana: Se les escapó a Hamilton y Norris
El piloto de
Mercedes y McLaren se podría decir que son los más “perdedores” de este fin de
semana, Hamilton terminó tan solo 1 segundo por detrás del ganador, mientras
que los números mostraron que, durante las dos detenciones en boxes del
británico, perdió en tiempo aproximadamente 2 segundos, estos contratiempos en
el cambio de neumáticos al menos nos da una certeza de que Mercedes estuvo un
paso por delante y que probablemente perdió una chance de obtener la primera
victoria del año.
Norris quien se
pasó primero al inicio de la carrera contra Leclerc pero contra los punteros de
la competencia se quedó por detrás y el ritmo de carrera era inferior al de
Mercedes hoy. Norris tuvo una de las oportunidades más claras que tuvo de
conseguir su primera victoria, pero el británico no pudo hacer más para evitar
la remontada de Verstappen y el ritmo de Hamilton.
Aston Martin
con las manos casi vacías
Más que
destacable lo que casi obtiene el equipo británico al iniciar la carrera desde
la calle de boxes por reemplazar componentes del monoplaza. El ritmo de carrera
cambió sustancialmente de lo que fue la desastrosa clasificación del viernes.
Desde el fondo del pelotón ambos pilotos demostraron tener un ritmo más
consistente y llegar a las posiciones de puntos con ambos autos hasta el
abandono de Alonso, las aspiraciones de la carrera eran alentadoras.
Estrategia sin
sorpresas
Desde el
aspecto táctico la tendencia era clara y fue la de hacer 2 detenciones en boxes
para el cambio de neumáticos, Mercedes con Hamilton en un inicio intentaron
arriesgar e ir a una detención pero con el paso de las vueltas el equipo en
conjunto con la opinión del piloto dieron marcha atrás en el plan, mientras que
Ferrari con Leclerc tomaron todos los riesgos y fue una apuesta que se terminó
pagando a un precio muy caro, perdiendo muchos puestos, inclusive con su
compañero de equipo que estaba más relegado.
Lo que dejó la
cita en USA
1: Con todavía
4 carreras por disputarse, Max Verstappen rompe el récord de más puntos sumados
en una temporada con 466 unidades, y lo que consiga a final de año.
2: Mala actitud
de los fanáticos mexicanos presentes en el podio que abuchearon al ganador de
la carrera con el fin de mostrar un “apoyo” a Sergio Perez, esta es una actitud
que se debe condenar y que no deja bien posicionado al país latino en la previa
de la carrera en México.
3: Con la
descalificación de Hamilton y Leclerc, por primera vez en la temporada ambos
pilotos de Williams suman puntos en la misma carrera, con el aliciente de que
Sargeant suma puntos por primera vez en su trayectoria deportiva.
Siguiente
parada: México
En la tierra de
los “mariachis” y el “cielito lindo” la categoría reina levanta su carpa para
emprender hacia México para una nueva fecha en el autódromo “Hermanos
Rodríguez”. Sergio Pérez corre de local y con toda la fanaticada está obligado
a sumar buenos puntos. Esta semana la acción sigue con la Fórmula 1 el 28 y 29
de octubre, y como siempre, para toda la información del mundo motor, seguimos
en contacto mediante “X” en @ElPibeTuerca_
(*) NdR, 23 de
octubre de 2023.
