#Nürburgring
#F1 #GP #Domingo
Por: Chicho M.
(*)
Llego el gran
día para Hamilton y Mercedes, en un fin de semana con incertidumbres y abandonos,
el británico y su “Flecha Plateada” lograron empatar el récord de 91 victorias
a manos de Michael Schumacher, hazana que hace 2 años podría sonar muy poco
probable. Como premio a la gran conquista del británico, el hijo del 7 veces
campeón del mundo y actual piloto de Fórmula 2, Mick Schumacher, le entregó un
casco que perteneció a su padre durante sus últimos años como piloto de la
máxima categoría dentro de la escudería Mercedes.
Otro piloto que
igualó un récord fue el finlandés Kimi Räikkönen. Actual piloto de en Alfa
Romeo y campeón con Ferrari en 2007, con 326 Grandes Premios disputados, se
encuentra a la par del brasileño Rubens Barrichello y próximo a superar ese
numero de carreras disputas en las jornadas futuras. Un día memorable para la reina
del automovilismo.
La mañana en
Alemania tuvo como protagonista a las bajas temperaturas en pista y las fallas
mecánicas de diferentes pilotos que cambiaron radicalmente la carrera, la lista
la encabezan:
- Russell (Williams): Incidente con Räikkönen (Alfa
Romeo) en la vuelta 16 con penalización de 10 segundos para el finlandés y
salida del Auto de Seguridad Virtual.
- En las vueltas 18, 23 y 25 se retiraron: Bottas
(Mercedes), Ocon (Renault) y Albon (Red Bull) por fallas mecánicas en sus
monoplazas.
- Norris (McLaren): Falla mecánica en la vuelta 44 que
provocó la salida del Auto de Seguridad.
Los errores se
pagan caro en Alemania, y Hamilton fue testigo, en la primera parte de la
carrera un error de pilotaje de Bottas generó el sobrepaso y el primer puesto para
el británico dándole esta victoria tan especial.
El segundo
escalón del podio lo ocupa el holandés Max Verstappen que, a pesar de haber
mostrado un gran ritmo durante la carrera, no bastó para superar al Mercedes
que poco a poco marcó distancia, con la vuelta rápida en la espalda, favorece
al piloto de Red Bull para recortar puntos en el campeonato a Bottas.
Como uno de los
grandes protagonistas de la fecha, Daniel Ricciardo y su Renault, se suben a un
podio que se sufrió hasta el final de la carrera. Desde el 6to lugar
protagonizo una batalla por el podio con el mexicano Checo Perez en el Racing
Point, cerrando un gran resultado y amortiguando el golpe que significó el
abandono de su compañero.
Continuando con
el mexicano, otra vez se le escapa el podio, pero después de haber partido en
9no lugar, después de una mala clasificación, tuvo mucho ritmo dejándolo a las
puertas del podio. Tanto el cómo la escudera pueden concluir en un gran fin de
semana, dejando al rojo vivo la pelea entre Racing Point, McLaren y Renault.
Con una carrera
más tranquila, El español Carlos Sainz y su McLaren solo necesitaron de un
ritmo constante, sobrepasar a la Ferrari de Charles Leclerc y sumando el hecho
de los diversos abandonos, el español no tuvo un auto para poder aspirar a un
mejor resultado.
Muy similar al
caso de Pierre Gasly con Alpha Tauri, toda su primera parte de carrera se
mantuvo sin mucha acción y los abandonos lo llevaron poco a poco a escalar
posiciones, pero en el relanzamiento en la vuelta 50 pudo adelantar a Grosjean
y Leclerc, en momento clave de la carrera el francés fue capaz de ser superior
a un Haas y Ferrari con menos ritmo.
Justamente,
Charles Leclerc con su Ferrari tenían un muy buen ritmo a 1 vuelta, pero con 60
vueltas por delante, las cosas podían ser difíciles. El monegasco se mantuvo
pocas vueltas cerca de la punta, pero con un monoplaza escaso de potencia, aun
con numerosas defensas de posición, fue bajando en el clasificador hasta el 7mo
lugar, sin poder aspirar a más, pero se rescata el quedar dentro del top 10.
En 8vo lugar, y
considerado el piloto del día, Nico Hulkenberg como piloto suplente en Racing
Point tenían una carrera muy dura, largando desde la última posición, el alemán
lo dio todo en una increíble carrera remontando 12 posiciones, hecho que
muestra su gran capacidad viendo que, por su repentino llamado al circuito, su
único contacto con el circuito había sido el sábado con la clasificación.
Para cerrar el
top 10, en 9no y 10mo lugar esta el Haas de Romain Grosjean, y el Alfa Romeo de
Antonio Giovinazzi, en equipos con el motor Ferrari con los abandonos solo
tenían adelantar a sus compañeros y al equipo Williams, los abandonos hicieron
gran parte de ese trabajo, con la excepción de Grosjean que en el relanzamiento
se encontraba en 7mo lugar, viéndose mas favorecido, pero al ser de las
escuderías con mas carencia, en pocas vueltas fue adelantado, pero el merito no
se quita de haber remontado desde las ultimas posiciones de la parrilla hasta
los últimos puntos.
Lindo fin de
semana tuvimos, a pura Formula 1, y la siguiente estación es en Portugal, con
un circuito nuevo de este atípico calendario dentro de 2 semanas, y estaremos
repasando lo mejor de la clasificación y la carrera.
NdR, 11 de
octubre de 2020.
