Las calles monegascas fueron testigos de historia una vez más, el paso de la Fórmula 1 por Mónaco trajo el fin de una mala racha para el piloto local. Entre el lujo y la excentricidad vivimos una carrera muy estratégica donde lo importante era sobrevivir. De toda la acción en este fin de semana, El Pibe Tuerca abre la libreta para contarte lo más importante del GP de Mónaco.

#Porelcorazonmonegasco

Por: Pibe Tuerca (*).

Los 10 mejores

Victoria con autoridad de Charles Leclerc, el piloto monegasco brilla en su gran premio de casa. McLaren no pudo contra Ferrari y de esta forma terminó el top 10 en Mónaco:

1. Leclerc (Ferrari)
2. Piastri (McLaren)
3. Sainz (Ferrari)
4. Norris (McLaren)
5. Russell (Mercedes)
6. Verstappen (Red Bull)
7. Hamilton (Mercedes)
8. Tsunoda (Racing Bulls)
9. Albon (Williams)
10. Gasly (Alpine)

Abandonos: Caos en la vuelta 1

Segundos iniciada la carrera, transitada la primera curva, Magnussen y Hulkemberg (ambos pilotos de Haas) y el Red Bull de Sergio Perez se vieron implicados en un tremendo accidente. Fin de semana más que para el olvido, ambos pilotos de Haas partían en último lugar mientras que Perez partía 16to.

Mientras este accidente ocurrió en la primera vuelta, un par de curvas después ambos pilotos de Alpine, Ocón y Gasly de una forma inexplicable tuvieron un incidente en la entrada del túnel, generando 2 situaciones diferentes en el circuito que terminaron por neutralizar la carrera con bandera roja.

Quienes no terminaron la carrera a causa de los incidentes de la 1ra vuelta fueron: Magnussen (Haas), Hulkenberg (Haas), Perez (Red Bull) y Ocón (Alpine).

Leclerc rompe el maleficio

Después de numerosos intentos, Charles Leclerc finalmente se proclama vencedor en su GP de casa. Una carrera de mucha gestión y estrategia, que se vio favorecido por el incidente de la vuelta 1, después de la relanzada pudo gestionar toda la carrera a su gusto y semejanza. Un trabajo soberbio del equipo Ferrari que le brindó al monegasco un auto capaz de ganar la carrera.

Una carrera sin mucha acción

Lo cierto es que los 10 primeros terminaron en el mismo lugar en el que empezaron. Últimamente el trazado de Mónaco no trajo buenas carreras, en esta edición 2024 los rebases por posición fueron ciertamente bajos, Verstappen a pesar de sus numerosos intentos de rebasar a Russell, tuvo que conformarse con el 6to puesto. Carlos Sainz no tuvo oportunidad de subir al segundo puesto del podio ya que la maniobra no se hace clara en este circuito.

¿Es Mónaco el problema?

Mónaco es un trazado callejero que está desde los inicios de la categoría, el problema es claramente las dimensiones gigantescas de los monoplazas actuales. Todos los años se plantea la discusión sobre si está circuito debe estar en el calendario, ya que no se pueden hacer muchas refacciones en el trazado debido a que está en el centro de Mónaco, pero la categoría y la Federación del automovilismo debe plantearse ciertas cuestiones referidas a los monoplazas y sus capacidades de sobrepaso. Los F1 actuales se quedan muy grandes para un trazado como Monaco.

Al país de la flor de maple

De un trazado histórico, nos vamos a otro trazado mítico, de Mónaco nos vamos a Canadá para correr en el mítico circuito Gilles Villeneuve, otro trazado lleno de historia por la memoria del piloto de Ferrari, el fin de semana del 7 al 9 de junio habrá muchas dudas para resolver, ¿Red Bull está en apuros? ¿Ferrari y McLaren volverán a ganar?. De lo que no hay dudas es que el trazado canadiense propone muchas más oportunidades de adelantamiento que el callejero de Mónaco. Como siempre para toda la información del mundo motor, nosotros seguimos en contacto en X con @ElPibeTuerca_.

(*) NdR, 26 de mayo de 2024.