Salta dice presente en el Dakar 2024

- DINÁMICAS

Salta dice presente en el Dakar 2024
Salta dice presente en el Dakar 2024

El deporte motor da inicio con un nuevo año, y como es tradición el primer gran evento del deporte motor, es una nueva edición del Rally Dakar en Arabia Saudita. La participación de la galardonada dupla salteña se repite un año más y el Pibe Tuerca arranca los motores para contarte la previa del rally raid más difícil del mundo.


#VueltaPorRally

Por Pibe Tuerca (*). 

Datos de la carrera

A partir de mañana 6 hasta el 19 de enero será la 46ta edición del rally raid más difícil del mundo y la 4ta disputada en Arabia Saudita. El formato de la competencia es el habitual, con un total de 12 etapas y un día de descanso, los pilotos de las distintas categorías competirán a través de gran parte del terreno que posee Arabia Saudita. La principal novedad es la introducción de la etapa “Crono 48h”.

Durante la 6ta etapa ,previo al día de descanso, esta renovada etapa maratón (como se la conoce habitualmente) tiene como modalidad a llevar a realizar 48 horas de competencia sin ningún tipo de asistencia mecánica a los pilotos por parte de los equipos. Los pilotos deberán ser responsables de los arreglos a sus vehículos en una etapa.

Cuando se da inicio a la etapa “Crono 48h” los pilotos tienen hasta las 16:00h para recorrer todo el tramo posible, llegada la hora se les obligará a todos a detenerse en el campamento más cercano para arreglar los vehículos y descansar para dar inicio a la segunda parte de este tramo con el añadido de que no se les dará información a los pilotos sobre en qué posición se encuentran en el desarrollo de la etapa para evitar especulaciones y promover el espíritu original de la competencia.

Números de pilotos argentinos

A pesar de verse reducida con el paso del tiempo, nuestro país de todas formas no se escapa de la convocatoria a esta exigente como prestigiosa competencia, en esta edición contamos con:

●     5 Pilotos en Motos

●     1 en Autos

●     2 en Cuatriciclos

●     2 en SsV prototipos

●     1 en “Dakar Classic” (modalidad de competencia diferente al rally normal con autos clásicos)

Kevin y Luciano Benavides, siempre garantías

En la divisional motos ambos riders salteños este sábado serán de la partida de un nuevo Rally Dakar en terrenos saudíes.

Kevin Benavides con el dorsal #47, repite fórmula al seguir formando parte del equipo KTM. El mayor de los hermanos, apodado como “Max” es casualmente el defensor de la corona al ser el vigente ganador de la prueba, este 2024 está en busca de su 3er Dakar, el desierto de Arabia Saudita le fue beneficioso al haber sido el hogar de sus dos victorias pasadas en 2021 y  2023. llegá a la competencia sin presiones y con el tiempo justo de recuperación debido a numerosas lesiones que le impidieron tener un 2023 con mucha actividad deportiva

Luciano Benavides estrena el dorsal #1,comúnmente lleva el #77, pero este año llega con la chapa de campeón mundial a sus espaldas, el piloto de la marca Husqvarna (marca perteneciente a KTM) se presenta a este Dakar probablemente en el mejor momento de su carrera al ser el vigente campeón del mundial de Rally Raid “W2RC”, el Rally Dakar es la primera fecha de un campeonato de 5 fechas, el cual tiene su paso por la Argentina con el “Desafío Ruta 40”.

Tanto Kevin como Luciano se presentan como grandes candidatos a la victoria en la divisional motos, siendo ellos los únicos representantes de nuestra provincia en la competencia.

Como seguir la competencia

Desde que el Dakar se fue de Sudamérica, la cobertura periodística se ha vuelto una tarea complicada por la dificultad que representa enviar corresponsales hasta Arabia Saudita. La forma de seguir la competencia es media las redes oficiales del Dakar, la cadena ESPN en nuestro país ofrece un resumen diario que se emite a las 8pm durante todos los días de competencia, y como siempre El Pibe Tuerca en la res social X (@ElPibeTuerca_) dice presente para completar la información con más detalles este nuevo Dakar.  

(*) NdR, 5 de enero de 2024. 

Este artículo está optimizado para dispositivos móviles.
Leer Versión Completa