#CircuitoGringolandia
Por: Pibe Tuerca (*)
La Grilla
Ferrari rompe el tablero y se lleva una clasificación importantísima de cara a su lucha contra Mercedes en el campeonato de constructores. Charles Leclerc reafirma su posición como uno de los mejores clasificadores de la parrilla bajo las luces artificiales de Las Vegas, de esta forma queda la parrilla para el GP:
1. Leclerc (Ferrari)
2. Verstappen (Red Bull)
3. Russell (Mercedes)
4. Gasly (AlphaTauri)
5. Albon (Williams)
6. Sargeant (Williams)
7. Bottas (Alfa Romeo)
8. Magnussen (Haas)
9. Alonso (Aston Martin)
10. Hamilton (Mercedes)
*Sainz (Ferrari) clasificó en 2do puesto pero recibió un recargo de 10 posiciones, se detalla a continuación.
Ferrari desconcierta a Red Bull
Charles Leclerc, actualmente es el segundo piloto de Ferrari con más “pole positions” solamente por detrás de Michael Schumacher. Las simulaciones de todas formas anticipan que en la carrera el auto más rápido será el Red Bull. El hambre de victoria de Verstappen florece en situaciones adversas. La lucha por la primera posición durante todo el Gran Premio puede tornarse intensa y en el tránsito de la primera curva puede ocurrir cualquier cosa.
Williams da la sorpresa
Una vez más los equipos del fondo de la parrilla son los que más atención se llevan, totalmente inesperado el resultado de ambos pilotos de Williams en esta clasificación de Las Vegas. 5to y 6to puesto para Albon y Sargenta respectivamente que aprovecharon en su totalidad la gran virtud de su monoplaza. El auto del equipo Williams se caracterizó desde siempre por ser de los autos con mayor velocidad punta en las rectas, teniendo en cuenta el dibujo de este nuevo circuito, es el escenario ideal para un buen resultado del mítico equipo britanico.
Pilotos en contra de esta carrera
Uno de los competidores que más está alzando la voz en contra de esta sede, es justamente Max Verstappen. El campeón neerlandés declaraba ante los medios que esta fecha es “99% show, 1% evento deportivo”. Entre otro largo de adjetivos catalogó al circuito como uno para nada interesante y que no está disfrutando pilotar en él. Uno de los representantes de la carrera dijo que Verstappen quizás “esté nervioso”, declaraciones que sin lugar a dudas no le gustaron al piloto neerlandés.
Sanción injusta a Carlos Sainz
Nos situamos en la primera práctica libre en este trazado, el Ferrari de Carlos Sainz tuvo muchos daños mecánicos a causa de un golpe contra, insólitamente, la tapa de una alcantarilla.
Este circuito pasa por varias de las calles más famosas de Las Vegas, que por supuesto tienen alcantarillas como es normal, los monoplazas de F1 generan tanta presión en la zona baja del auto que son capaces de destapar las alcantarillas y golpear los monoplazas provocando daños graves en la estructura. Los comisarios deportivos deben asegurarse de que este tipo de situaciones no ocurran ya que ponen en riesgo la seguridad del circuito. A Carlos Sainz le tocó vivir esta situación a tan solo 9 minutos de iniciada la primera práctica libre del fin de semana.
El equipo Ferrari por razones obvias tuvo que hacer cambios y reparaciones en el monoplaza, lo que le costaron al piloto español un recargo de 10 posiciones, algo que claramente carece de sentido al ser los problemas causados por una falla de seguridad en el circuito, a pesar de los intentos de apelación del equipo italiano, no se pudo revertir el castigo.
Un circuito único en todo sentido
La Fórmula 1 buscó con esta carrera dar un espectáculo sin precedentes, del trazado como tal debemos destacar que los monoplazas transitan a toda velocidad por “The Strip” la famosa avenida de Las Vegas con numerosos casinos y hoteles de lujo en sus costados. Por otro lado, hablamos de “The Sphere”, es una gran pantalla con forma de pelota que se está utilizando como un enorme cartel publicitario para todos los auspiciantes de esta carrera.
Las Vegas: mal recuerdo para los argentinos
Retrocedemos hasta 1981 en esta misma ciudad, pero en un trazado distinto. El estacionamiento del famoso casino “Cesars Palace” fue el encargo de albergar el primer GP de Las Vegas. Para nuestro país sigue siendo una espina clavada ya que Carlos “Lole” Reutemann a bordo de su Williams peleó hasta el final por un campeonato que se le termino siendo esquivo debido a una temporada llena de polémicas y una carrera con problemas mecánicos en su monoplaza y físicos por lo demandante que era el circuito en ese entonces, siendo el campeón finalmente el piloto brasileño Nelson Piquet de esa desdichada temporada 81.
La baraja está servida
De momento se puede decir que el debut del GP de Las Vegas no ha iniciado de la mejor manera por diversas polémicas, sin embargo queda lo más importante, la carrera. Para iniciar el domingo de elecciones en nuestro país habrá que trasnochar ya que la carrera será a las 3 am en Argentina. Como siempre, si el horario te parece complicado, estaremos siguiendo la actividad del deporte motor a través de X en @ElPibeTuerca_.
(*) NdR, 18 de noviembre de 2023.
