#MexicoAutomovilismo
Por: Pibe Tuerca (*).
Abandonos:
Comenzamos la carrera repasando los pilotos que no completaron la carrera en una fecha con bastantes retiros e incidentes:
Vuelta 1: Perez (Red Bull): Mala jornada para el piloto local que terminó su carrera en la primera curva al intentar un adelantamiento doble contra Leclerc y Verstappen. maniobra de kamikaze por parte del piloto mexicano que arriesgó toda la carrera en la primera curva y terminó pagando el precio más caro frente a su público local.
*Auto de Seguridad Virtual para limpiar la pista por los restos
Vuelta 31: Magnussen (Haas): Muy aparatoso accidente del piloto danés que se vio implicado en un choque fuerte contra las protecciones a causa de una repentina ruptura de la suspensión trasera de su monoplaza. Afortunadamente Magnussen salió sin lesiones del golpe y se encuentra en buen estado.
*Bandera roja para retirar el monoplaza y reparar las protecciones
Vuelta 47: Alonso (Aston Martin): Segundo mal fin de semana consecutivo para el bicampeón español que se vio obligado a retirar el monoplaza por que el equipo encontró daños en el auto por los restos de los incidentes anteriores.
Vuelta 66: Stroll (Aston Martin): El compañero de Alonso también tuvo que retirarse después de tener un incidente ligero contra el Alfa Romeo de Bottas.
Vuelta 70: Sargeant (Williams): A una vuelta del final el piloto de Williams tuvo que retirarse de la competencia por un problema con la bomba de combustible.
La Carrera
Verstappen arrasa en México, el tricampeón se hace presente una vez más con una aplastante victoria. La acción se concentró en los demás puestos del podio donde los pilotos dieron lucha hasta el final de la carrera. Ferrari y Mercedes con un ritmo sólido y una gran remontada de McLaren. De esta forma terminaron los 10 mejores del GP de México:
1. Verstappen (Red Bull)
2. Hamilton (Mercedes)
3. Leclerc (Ferrari)
4. Sainz (Ferrari)
5. Norris (McLaren)
6. Russell (Mercedes)
7. Ricciardo (AlphaTauri)
8. Piastri (McLaren)
9. Albon (Williams)
10. Ocon (Alpine)
Verstappen incontestable como siempre
Largando desde la 3ra posición, el piloto de Red Bull hizo una gran largada, tomando la punta en la primera curva y desde ese momento no hubo rival capaz de arrebatarle una nueva victoria. En la relanzada después del accidente del piloto de Haas tampoco hubo forma de adelantar al piloto neerlandés que se llevó un trofeo más para su casa y el equipo anotando 16 victorias en una temporada.
Hamilton con la chapa de los 7 títulos
Afrontando la última parte del mundial con mucha inteligencia Lewis Hamilton tiene la oportunidad de quedarse con el subcampeonato. Hamilton corrió con la mentalidad de descontarle puntos a un Sergio Perez que se va de su GP local sin puntos.
Desde el 6to puesto el heptacampeón britanico tuvo un ritmo de carrera superior al equipo Ferrari pero debió pelear en pista y resistir en el final de la carrera a un Charles Leclerc que en los papeles tenía una superioridad en los neumáticos, pero que pudo dar con el monegasco en la vuelta 40/71.
Ferrari optimizando el resultado
Las simulaciones de carrera mostraban que el equipo italiano podría sufrir mucho este domingo, sin embargo no fue tan así, la degradación de los neumáticos no fue exageradamente alta y permitieron a ambos pilotos estar dentro del plan de carrera con la estrategia. Contra Aston Martin, el equipo Ferrari se lleva una buena suma de puntos.
Norris, piloto del dia
Largando desde el 17mo lugar, carreron absoluto del piloto britanico que de ser una “mala” sorpresa el sábado, termina el domingo con un 5to puesto que sabe a gloria para el equipo McLaren, el ritmo de carrera fue de los mejores de la parrilla, adelantando en pista hasta a su compañero de equipo. McLaren minimiza daños de una carrera que podría haber resultado mucho peor, pero sigue la tendencia de que en este final de mundial, McLaren es un auto de la parte alta de la parrilla.
Ricciardo no deja de asombrar
Un piloto, ganador de carreras, que estuvo fuera de las pistas por un año, volvió a la máxima categoría y se fracturó una muñeca quedando fuera de los circuitos otra vez. La experiencia de Ricciardo está hablando por sí sola, desde el inicio de la actividad en el trazado mexicano que el piloto de AlphaTauri estuvo merodeando los puestos arriba del top 5 y este domingo termina la carrera en un 7mo puesto como el mejor “del resto” fuera de los equipos que suelen estar un paso por delante de los demás.
Cierre
Esta puede ser de las mejores citas de la Fórmula 1 en México, pero el “gran circo” debe seguir su trayecto por nuestro continente, desplazando su carpa en mítico Gran Premio de Brasil, en el autódromo de Interlagos, cita llena de mística por ser la cuna del histórico piloto Ayrton Senna. ni una semana de descanso, la próxima semana seguimos con más F1, y como siempre para más información del mundo motor seguimos en contacto en “X” en @ElPibeTuerca_.
(*) NdR, 29 de octubre de 2023.
