#MaxPowerTexas
Por: Pibe Tuerca (*).
Abandonos
Damos inicio al habitual resumen destacando los pilotos que no completaron la totalidad de las vueltas.
Ocon (Alpine) y Piastri (McLaren): Ambos pilotos se retiraron de la carrera en la vuelta 7 y 10 respectivamente debido a un contacto que hubo entre ambos en la primera vuelta en el tránsito de la segunda curva.
Vuelta 49: (Alonso): El bicampeón español llevaba una gran remontada desde el fondo de la parrilla cuando el equipo le pidió que retirará el auto por reportar daños en el suelo del monoplaza.
Resultados:
Max Verstappen rompe la estadística del “Circuito de las Américas” remontando desde el 6to puesto y se adjudica la 50ma victoria en su trayectoria deportiva a pesar de haber recibido la presión de Hamilton al final de la carrera, de esta forma quedaron los 10 mejores hoy:
1. Verstappen (Red Bull)
2. Hamilton (Mercedes)*
3. Norris (McLaren)
4. Sainz (Ferrari)
5. Pérez (Red Bull)
6. Leclerc (Ferrari)*
7. Russell (Mercedes)
8. Gasly (Alpine)
9. Stroll (Aston Martin)
10. Tsunoda (AlphaTauri)
*Hamilton y Leclerc fueron descalificados al final de la carrera por incumplimientos en la normativa técnica.
Quienes suben al top 10 son ambos pilotos de Williams, Alex Albon y Logan Sargeant
Hamilton y Leclerc descalificados: ¿Por qué?
Último momento, se confirma post- carrera la descalificación de Hamilton y Leclerc por una infracción del reglamento técnico. Las inspecciones posteriores a la competencia a cargo de los comisarios de la FIA determinaron que el desgaste de la “plancha” ubicada en el piso de ambos autos es superior a lo estipulado en el reglamento.
Esta es una inspección que se hace de forma rutinaria en todos los vehículos, y al ser una infección técnica y no deportiva, en la gran mayoría de los casos se castiga con la descalificación de la carrera.
El motivo por el cual se puede haber producido esta situación es debido a los numerosos baches con los que cuenta el trazado estadounidense, desembocando en un excesivo roce de la pieza mencionada anteriormente. La existencia de esta “plancha” se dio hace muchos años con el fin de evitar que los autos estén a una altura demasiada baja y para controlar dicha altura.
Verstappen gana: Se les escapó a Hamilton y Norris
El piloto de Mercedes y McLaren se podría decir que son los más “perdedores” de este fin de semana, Hamilton terminó tan solo 1 segundo por detrás del ganador, mientras que los números mostraron que, durante las dos detenciones en boxes del británico, perdió en tiempo aproximadamente 2 segundos, estos contratiempos en el cambio de neumáticos al menos nos da una certeza de que Mercedes estuvo un paso por delante y que probablemente perdió una chance de obtener la primera victoria del año.
Norris quien se pasó primero al inicio de la carrera contra Leclerc pero contra los punteros de la competencia se quedó por detrás y el ritmo de carrera era inferior al de Mercedes hoy. Norris tuvo una de las oportunidades más claras que tuvo de conseguir su primera victoria, pero el británico no pudo hacer más para evitar la remontada de Verstappen y el ritmo de Hamilton.
Aston Martin con las manos casi vacías
Más que destacable lo que casi obtiene el equipo británico al iniciar la carrera desde la calle de boxes por reemplazar componentes del monoplaza. El ritmo de carrera cambió sustancialmente de lo que fue la desastrosa clasificación del viernes. Desde el fondo del pelotón ambos pilotos demostraron tener un ritmo más consistente y llegar a las posiciones de puntos con ambos autos hasta el abandono de Alonso, las aspiraciones de la carrera eran alentadoras.
Estrategia sin sorpresas
Desde el aspecto táctico la tendencia era clara y fue la de hacer 2 detenciones en boxes para el cambio de neumáticos, Mercedes con Hamilton en un inicio intentaron arriesgar e ir a una detención pero con el paso de las vueltas el equipo en conjunto con la opinión del piloto dieron marcha atrás en el plan, mientras que Ferrari con Leclerc tomaron todos los riesgos y fue una apuesta que se terminó pagando a un precio muy caro, perdiendo muchos puestos, inclusive con su compañero de equipo que estaba más relegado.
Lo que dejó la cita en USA
1: Con todavía 4 carreras por disputarse, Max Verstappen rompe el récord de más puntos sumados en una temporada con 466 unidades, y lo que consiga a final de año.
2: Mala actitud de los fanáticos mexicanos presentes en el podio que abuchearon al ganador de la carrera con el fin de mostrar un “apoyo” a Sergio Perez, esta es una actitud que se debe condenar y que no deja bien posicionado al país latino en la previa de la carrera en México.
3: Con la descalificación de Hamilton y Leclerc, por primera vez en la temporada ambos pilotos de Williams suman puntos en la misma carrera, con el aliciente de que Sargeant suma puntos por primera vez en su trayectoria deportiva.
Siguiente parada: México
En la tierra de los “mariachis” y el “cielito lindo” la categoría reina levanta su carpa para emprender hacia México para una nueva fecha en el autódromo “Hermanos Rodríguez”. Sergio Pérez corre de local y con toda la fanaticada está obligado a sumar buenos puntos. Esta semana la acción sigue con la Fórmula 1 el 28 y 29 de octubre, y como siempre, para toda la información del mundo motor, seguimos en contacto mediante “X” en @ElPibeTuerca_
(*) NdR, 23 de octubre de 2023.
