#Alascorridasporlamadrepatria
Por: Pibe Tuerca (*).
Resultados: Siempre Verstappen
Sorpresivamente, fue una carrera en la que no tuvimos ningún retiro, hablamos de que los 20 pilotos pudieron ver la bandera a cuadros al final de la jornada. Teniendo en cuenta las características del deporte motor y de la Fórmula 1, estamos hablando de un hecho que ocurre por 14ta ocasión desde 1950. exactamente, solo 14 carreras en toda la historia de la F1 sin tener ningún abandono, y esta es la segunda vez en la temporada que se presenta este hecho tan poco común, siendo la última carrera que ocurrió esto, fue el GP de Miami semanas atrás.
De esta forma quedaron los 10 mejores en el circuito de Cataluña:
- Verstappen (Red Bull)
- Hamilton (Mercedes)
- Russell (Mercedes)
- Perez (Red Bull)
- Sainz (Ferrari)
- Stroll (Aston Martin)
- Alonso (Aston Martin)
- Ocon (Alpine)
- Zhou (Alfa Romeo)
- Gasly (Alpine)
Un Nuevo Récord de Verstappen
Comenzamos hablando del ganador del GP de España, fin de semana perfecto para el piloto neerlandés que sigue ampliando su vitrina de hitos históricos. estamos hablando que Max obtiene su 3er “Grand Chelem” (también conocido como Grand Slam). ¿de qué trata ese logro? en un mismo fin de semana obtuvo la Pole Position, la vuelta rápida de carrera, la victoria y liderar el 100% de las vueltas de la carrera. Esto es algo que solamente 26 pilotos en toda la historia de la categoría pudieron conseguir, Verstappen iguala esta marca de 3 con la leyenda Nelson Piquet. Sumando un poco más a esta estadística, de la parrilla actual, Hamilton obtuvo 6 veces este logro y tanto Fernando Alonso como Charles Leclerc 1 sola vez.
La carrera de Verstappen se puede catalogar como muy aburrida, en la primera vuelta Carlos Sainz estuvo a milímetros de arrebatarle el liderato de la carrera, pero logró imponerse y desde ese punto, como mencionamos, lideró absolutamente todas las vueltas de la competencia. Es una apuesta bastante segura el decir que Verstappen va en un camino bastante llano hacia su tricampeonato.
Mercedes un Pasito mas Adelante
Por primera vez en la temporada, Mercedes logra imponerse en el segundo puesto del mundial de constructores, las mejoras y cambios al monoplaza que trajeron al GP de Mónaco comenzaron a rendir sus dividendos. en una carrera donde Ferrari y Aston Martin no tenían ritmo de carrera, Lewis Hamilton y George Russell se vinieron como una trompa el frente de la parrilla desde el primer instante de la carrera.
Siendo más específico, hablando de Russell, recordamos que el piloto britnaico inició la carrera en el puesto 12, capitalizando todas sus posibilidades y maximizando el resultado en un fin de semana redondo para el equipo alemán. Hamilton por su parte tuvo el trabajo un poco más fácil al adelantar a un Lando Norris que se vio con muchos problemas al inicio de la carrera después de haber roto su alerón delantero.
“Checo” Perez, Condicionado Desde el Sabado
Para el piloto mexicano estas últimas 2 semanas no fueron lo mejor del todo, después de un GP de Mónaco para el olvido, en España de nuevo hubo problemas para el compañero de Verstappen y de nuevo los problemas se dan el sábado de la clasificación. Checo por su parte minimiza los daños remontando desde la 11ra posición con sabor a poco. En las últimas vueltas el mexicano dio todo para adelantar a Russell pero la degradación de las gomas lo dejó a tan solo 3 segundos de poder subirse al podio.
Ferrari un Pasito Atrás
Momento de hablar de los pilotos de la escudería italiana. Ferrari llegaba a España con una serie de mejoras importantes para el GP de casa de Carlos Sainz, mencionamos en la previa que está esa obligación tácita de tener un resultado decente para la carrera más importante del año del piloto madrileño, sin embargo todo se fue por la cuesta. Sainz después de pelear por 2 curvas el liderato, el ritmo de carrera se fue en picado, afuera del podio.
La mejor forma de entender el problema de Ferrari es como lo describió Charles Leclerc en la rueda de prensa posterior a la carrera, con los neumáticos el monoplaza es “inconsistente”. El equipo italiano sufre de mucha degradación en las gomas, lo que los hace perder en muy poco tiempo esa ventana óptima de trabajo. Esto no es nada nuevo para los de Maranello, desde el año pasado se viene hablando de este problema, que a pesar de los cambios y las mejoras, los ingenieros de Ferrari siguen sin encontrarle la solución. Poco a poco van perdiendo terreno y se comienzan a alejar de la pelea por el segundo puesto en el mundial de equipos.
El Peor Resultado de Aston Martin
Las tribunas del circuito de Cataluña se vestían de verde para alentar a Fernando Alonso. No queda claro si es un destello de “mal domingo” o un golpe de realidad para el equipo birtanico. Alonso constantemente venía sumando +15 puntos por carrera y este 7mo puesto queda muy por debajo de su promedio habitual. el bicampeón español mantiene la confianza en el proyecto, para Alonso esto es solo un bache en el camino, a pesar de lo decepcionante que fue tener su peor carrera de la temporada en España, inclusive cuando varios apuntaban que esta podría ser la sede de la tan ansiada victoria número 33. Claramente aún sigue siendo positivo este resultado teniendo en cuenta de dónde venían el año pasado.
La Zona Media Siempre da Espectáculo
Una parte de la parrilla que siempre se suele llevar la atención de muchos es esa pelea por los últimos puntos del clasificador, de nuevo vimos alrededor de todas las vueltas de la competencia un grupo de 4 pilotos que pelearon hasta el último momento por esos puntos, pilotos de Haas, Alpine, Alfa Romeo dieron hasta lo que no tenían en la pista, dándonos algunas maniobras impresionantes que dejaron a más de uno sorprendido por la cabellorisad al volante.
El Siguiente Desafío
Cerramos este resumen del GP de España comenzando a repasar la siguiente fecha del campeonato mundial de F1. para la ronda 9 nos vamos hasta Canadá, al Circuito Gilles Villeneuve. un trazo que ya se ganó su lugar dentro del calendario de la F1, querido por muchos, emocionate por sus características distintivas, con los muros más cerca que nunca y hogar de diversos hechos históricos. para ello debemos esperar una semana de descanso nomas, el fin de semana del 16 de junio nosotros volveremos para contarte lo mejor del GP de Canadá, y como siempre, seguimos en contacto a través de Twitter en @ElPibeTuerca_
(*) NdR, 4 de junio de 2023.
