#Alascorridasporlamadrepatria
Por: Pibe Tuerca (*).
Resultados: Siempre Verstappen
Sorpresivamente, fue una
carrera en la que no tuvimos ningún retiro, hablamos de que los 20 pilotos
pudieron ver la bandera a cuadros al final de la jornada. Teniendo en cuenta
las características del deporte motor y de la Fórmula 1, estamos hablando de un
hecho que ocurre por 14ta ocasión desde 1950. exactamente, solo 14 carreras en
toda la historia de la F1 sin tener ningún abandono, y esta es la segunda vez
en la temporada que se presenta este hecho tan poco común, siendo la última
carrera que ocurrió esto, fue el GP de Miami semanas atrás.
De esta forma quedaron
los 10 mejores en el circuito de Cataluña:
- Verstappen (Red
Bull)
- Hamilton (Mercedes)
- Russell (Mercedes)
- Perez (Red Bull)
- Sainz (Ferrari)
- Stroll (Aston
Martin)
- Alonso (Aston
Martin)
- Ocon (Alpine)
- Zhou (Alfa Romeo)
- Gasly (Alpine)
Un Nuevo Récord de Verstappen
Comenzamos hablando del
ganador del GP de España, fin de semana perfecto para el piloto neerlandés que
sigue ampliando su vitrina de hitos históricos. estamos hablando que Max
obtiene su 3er “Grand Chelem” (también conocido como Grand Slam). ¿de qué trata
ese logro? en un mismo fin de semana obtuvo la Pole Position, la vuelta rápida
de carrera, la victoria y liderar el 100% de las vueltas de la carrera. Esto es
algo que solamente 26 pilotos en toda la historia de la categoría pudieron
conseguir, Verstappen iguala esta marca de 3 con la leyenda Nelson Piquet.
Sumando un poco más a esta estadística, de la parrilla actual, Hamilton obtuvo
6 veces este logro y tanto Fernando Alonso como Charles Leclerc 1 sola vez.
La carrera de Verstappen se
puede catalogar como muy aburrida, en la primera vuelta Carlos Sainz estuvo a
milímetros de arrebatarle el liderato de la carrera, pero logró imponerse y
desde ese punto, como mencionamos, lideró absolutamente todas las vueltas de la
competencia. Es una apuesta bastante segura el decir que Verstappen va en un
camino bastante llano hacia su tricampeonato.
Mercedes un Pasito mas Adelante
Por primera vez en la
temporada, Mercedes logra imponerse en el segundo puesto del mundial de
constructores, las mejoras y cambios al monoplaza que trajeron al GP de Mónaco
comenzaron a rendir sus dividendos. en una carrera donde Ferrari y Aston Martin
no tenían ritmo de carrera, Lewis Hamilton y George Russell se vinieron como
una trompa el frente de la parrilla desde el primer instante de la carrera.
Siendo más específico,
hablando de Russell, recordamos que el piloto britnaico inició la carrera en el
puesto 12, capitalizando todas sus posibilidades y maximizando el resultado en
un fin de semana redondo para el equipo alemán. Hamilton por su parte tuvo el
trabajo un poco más fácil al adelantar a un Lando Norris que se vio con muchos
problemas al inicio de la carrera después de haber roto su alerón delantero.
“Checo” Perez, Condicionado Desde el Sabado
Para el piloto mexicano
estas últimas 2 semanas no fueron lo mejor del todo, después de un GP de Mónaco
para el olvido, en España de nuevo hubo problemas para el compañero de
Verstappen y de nuevo los problemas se dan el sábado de la clasificación. Checo
por su parte minimiza los daños remontando desde la 11ra posición con sabor a
poco. En las últimas vueltas el mexicano dio todo para adelantar a Russell pero
la degradación de las gomas lo dejó a tan solo 3 segundos de poder subirse al
podio.
Ferrari un Pasito Atrás
Momento de hablar de los
pilotos de la escudería italiana. Ferrari llegaba a España con una serie de
mejoras importantes para el GP de casa de Carlos Sainz, mencionamos en la
previa que está esa obligación tácita de tener un resultado decente para la
carrera más importante del año del piloto madrileño, sin embargo todo se fue
por la cuesta. Sainz después de pelear por 2 curvas el liderato, el ritmo de
carrera se fue en picado, afuera del podio.
La mejor forma de
entender el problema de Ferrari es como lo describió Charles Leclerc en la
rueda de prensa posterior a la carrera, con los neumáticos el monoplaza es
“inconsistente”. El equipo italiano sufre de mucha degradación en las gomas, lo
que los hace perder en muy poco tiempo esa ventana óptima de trabajo. Esto no
es nada nuevo para los de Maranello, desde el año pasado se viene hablando de
este problema, que a pesar de los cambios y las mejoras, los ingenieros de
Ferrari siguen sin encontrarle la solución. Poco a poco van perdiendo terreno y
se comienzan a alejar de la pelea por el segundo puesto en el mundial de
equipos.
El Peor Resultado de Aston Martin
Las tribunas del circuito
de Cataluña se vestían de verde para alentar a Fernando Alonso. No queda claro
si es un destello de “mal domingo” o un golpe de realidad para el equipo
birtanico. Alonso constantemente venía sumando +15 puntos por carrera y este 7mo
puesto queda muy por debajo de su promedio habitual. el bicampeón español
mantiene la confianza en el proyecto, para Alonso esto es solo un bache en el
camino, a pesar de lo decepcionante que fue tener su peor carrera de la
temporada en España, inclusive cuando varios apuntaban que esta podría ser la
sede de la tan ansiada victoria número 33. Claramente aún sigue siendo positivo
este resultado teniendo en cuenta de dónde venían el año pasado.
La Zona Media Siempre da Espectáculo
Una parte de la parrilla que
siempre se suele llevar la atención de muchos es esa pelea por los últimos
puntos del clasificador, de nuevo vimos
alrededor de todas las vueltas de la competencia un grupo de 4 pilotos que
pelearon hasta el último momento por esos puntos, pilotos de Haas, Alpine, Alfa
Romeo dieron hasta lo que no tenían en la pista, dándonos algunas maniobras
impresionantes que dejaron a más de uno sorprendido por la cabellorisad al
volante.
El Siguiente Desafío
Cerramos este resumen del
GP de España comenzando a repasar la siguiente fecha del campeonato mundial de
F1. para la ronda 9 nos vamos hasta Canadá, al Circuito Gilles Villeneuve. un
trazo que ya se ganó su lugar dentro del calendario de la F1, querido por
muchos, emocionate por sus características distintivas, con los muros más cerca
que nunca y hogar de diversos hechos históricos. para ello debemos esperar una
semana de descanso nomas, el fin de semana del 16 de junio nosotros volveremos
para contarte lo mejor del GP de Canadá, y como siempre, seguimos en contacto a
través de Twitter en @ElPibeTuerca_
(*) NdR,
4 de junio de 2023.
