#GPhungaro
#Findesemana
Por: Pibe
Tuerca (*).
En vísperas
del receso invernal, la Formula 1 hace su parada en Hungría para hospedar el último
Gran Premio que tendremos durante 3 semanas. Con una amenaza de lluvia y con
las temperaturas en pista muy bajas, el desafío para los pilotos fue muy alto.
Sábado de clasificación
y ya comenzamos con muchas sorpresas. Antes de comenzar con nuestros apuntes,
debemos comentar la noticia más reciente que sacudió a todo el ambiente de la
Formula 1.
El actual
piloto de Aston Martin y cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel
anuncio su retiro a final de temporada, el piloto alemán cuenta con 53
victorias dentro del “Gran Circo” y protagonizó las épocas más doradas del
equipo Red Bull, consiguiendo todos sus títulos con el equipo austriaco, sin
dejar de lado numerosas victorias al volante de Ferrari.
Ahora
volviendo al presente, nos toca analizar esta clasificación en Hungría, como
comentamos arriba, la lluvia amenazó, pero no llegó. La tercera práctica libre
durante esta mañana se hizo completamente bajo piso mojado, pero a la hora de
la clasificación, el asfalto ya estaba en su totalidad seco.
Mucho para
analizar en tan solo 1 hora de acción, así quedan los 10 mejores del día de hoy
y sus lugares de partida:
- Russell (Mercedes)
- Sainz (Ferrari)
- Leclerc (Ferrari)
- Norris (McLaren)
- Ocon (Alpine)
- Alonso (Alpine)
- Hamilton (Mercedes)
- Bottas (Alfa Romeo)
- Ricciardo (McLaren)
- Verstappen (Red Bull)
Por primera
vez en su carrera y para el equipo Mercedes por primera vez en el año, George
Russell fuera de cualquier pronóstico consigue largar en lo más alto de la
parrilla. Por tan solo 0.044 segundos, consigue arrebatar una pole position
inesperada.
Muy positivo
la primera mitad de temporada para el joven británico, acompañado por un buen
desarrollo del auto que se hace cada vez más real el hecho de que Mercedes
puede volver a pelear por victorias y alejarse de sus fantasmas pasados.
Ferrari sale
con el compromiso de ganar si quiere mantener vivas sus aspiraciones al título,
con Sainz segundo y Leclerc tercero las posibilidades de atacar a un Russell
vulnerable son más que posibles. A pesar de que ambos pilotos se vieron un poco
desconcertados por la pole de Russell, es una oportunidad de oro de sumar
puntos importantes por el desdibujado decimo y décimo primer puesto para los
pilotos de Red Bull.
Una de las
sorpresas de hoy fue el cuarto puesto de Lando Norris a bordo de su McLaren,
por instancias sus tiempos de vuelta eran similares a los punteros, difícil de
analizar, pero un trabajo impecable el del joven británico, las posibilidades
de cosechar buenos puntos después de haberse establecido hoy como el mejor
piloto de la “zona media”.
La intensa
batalla entre Alpine y McLaren sigue sin dar tregua, ambos pilotos del equipo
francés en quinto y sexto con Ocon y Alonso respectivamente. A pesar del
resultado de los Red Bull, el balance del equipo es muy positivo por el hecho
de tener a sus pilotos frente a una posición ciertamente cómoda. De nuevo para
los franceses será el atacar a Norris para seguir marcando la tendencia en el
mundial de constructores.
Bottas vuelve
al top 10 después de una clasificación donde no había mas para extraer, las
bajas temperaturas en pista parecen haber presentado una oportunidad para el
piloto finlandés. Su ritmo de carrera puede ser inferior al de la clasificación,
pero en su beneficio, en el circuito de Hungría los adelantamientos se
presentan como una difícil alternativa.
Muy distinto
el contraste de McLaren con Daniel Ricciardo en noveno puesto en comparación al
de su compañero, a pesar de esto, el resultado del piloto australiano está
dentro de lo que se podría esperar de un equipo McLaren y la desdibujada
temporada del Ricciardo.
Para cerrar
los 10 mejores ¿Qué paso con Verstappen? Durante su último intento de la Q3
comenzó a reportar problemas de potencia, lo que sin posibilidad de defenderse
lo dejó como un simple espectador al ver como todos los pilotos mejoraban su
anterior registro. Enciende las alarmas en Red Bull y el equipo debe arreglar
este inconveniente para no sumar un abandono mañana.
Mañana nos
toca la última carrera en 3 semanas, hay que poner alarmas porque la carrera es
a las 10:00, nos espera una carrera llena de emociones y con pilotos con la sed
de ganar la última carrera previa a este receso invernal y donde por supuesto
estaremos con el resumen de la carrera y lo más importante.
NdR, 30 de julio de
2022.
