#Carreradomingo
#Loquepasoengalias
Por: Pibe
Tuerca (*).
Con la
posible llegada de Sudáfrica, la confirmación de una carrera en Las Vegas y
entre otros movimientos de las futuras sedes del campeonato, se cree firmemente
que esta habrá sido la última carrera en Francia que habremos visto en algunos
años.
En una tarde
de calor en Europa, donde las emociones y la pista quedaron al rojo vivo,
cuando los semáforos se apagaron, lo inesperado del deporte motor siempre
regala sorpresas.
Comenzamos a
resumir este GP de Francia repasando los numerosos abandonos de la jornada:
Vuelta 18
Leclerc (Ferrari): Perdió el control de su monoplaza y terminó impactando
contra las barreras mientras era líder de la carrera.
*Auto de
Seguridad*
Vuelta 19
Tsunoda (AlphaTauri): Abandono del piloto por muchos daños en el monoplaza por
un contacto en la vuelta 1 con Ocon.
Vuelta 39
Magnussen (Haas): Retiro del piloto por daños en el monoplaza a casusa de un
contacto contra Latifi.
Vuelta 43 Latifi
(Williams): Por lo mencionado antes, el piloto canadiense se retiró pocas
vueltas después.
Vuelta 49
Zhou (Alfa Romeo): Falla mecánica para el piloto chino que y tuvo que dejar su
monoplaza en las escapatorias del circuito.
*Auto de
Seguridad Virtual*
La
Carrera:
Verstappen va
sin frenos rumbo a su bicampeonato, sentencia una victoria servida en bandeja
mientras que Ferrari y Leclerc fallaron en un dramático despiste por parte del
monegasco que comienza a lapidar sus aspiraciones a falta de 10 carreras para
el final. Comenzamos a hilar en este GP de Francia repasando el top 10 de esta
fecha:
- Verstappen (Red Bull)
- Hamilton (Mercedes)
- Russell (Mercedes)
- Pérez (Red Bull)
- Sainz (Ferrari)
- Alonso (Alpine)
- Norris (McLaren)
- Ocon (Alpine)
- Ricciardo (McLaren)
- Stroll (Aston Martin)
Dia de
récords para varios pilotos, comenzamos con el ganador de hoy, Max Verstappen
con su victoria N°26 iguala a lo conseguido por Sir Jackie Stewart ubicándose
como el 9no piloto con mayores victorias dentro de la categoría reina. Max tuvo
un inicio complicado ya que en la largada no pudo superar a Leclerc, pudimos
ver una pelea intensa entre ambos pilotos de la cual hasta el momento el
ganador era el de Ferrari. Vuelta 18 y Leclerc termina la carrera
prematuramente contra los muros, a partir de ahí, el piloto de Red Bull quedó
líder de forma indiscutible sin ninguna objeción.
Mercedes
siempre presente cuando los lideres fallan, completan el podio Lewis Hamilton y
George Russell. Comenzando por el heptacampeón, otro piloto que rompe récords,
cumple 300 GPs disputados en la máxima, es el 6to piloto con mayor cantidad de
carreras disputadas. Para el británico la carrera fue “sencilla” en la 1ra
vuelta adelantó al Red Bull de Pérez y a partir de ahí mantuvo su lugar que le
dio un nuevo podio.
Russell por
su parte no la tuvo tan fácil, largando 6to le ganó en la partida a Norris pero
un Alpine se metió en su camino, pocas vueltas después se pudo ubicar en 4to
lugar y enfocó sus esfuerzos en dar caza y captura a Pérez, no fue hasta la
vuelta 43 que el piloto británico pudo alcanzar, a partir de ahí hubo una
batalla intensa entre ambos por el último escalón del podio. Ocurrido el
abandono de Zhou, al momento de reanudarse un problema en el software encargado
del procedimiento del Auto de Seguridad hizo que Perez se quede “dormido” en la
relanzada a solamente 2 vueltas del final. Mercedes muestra sus “dientes” y se
asoma como un equipo muy competitivo en ritmo de carrera.
Pérez flojo
en rendimiento y con poco para hacer, perdió un lugar en la largada y a partir
de ahí no pudo acercarse más. Ya comentamos acerca del de las últimas 10 vueltas,
lamentablemente cierra un fin de semana fuera del lugar esperado pensando en lo
que eran sus aspiraciones, pero positivo por el abandono de Leclerc para el
equipo Red Bull.
En 5to puesto
y después de remontar 14 posiciones, Carlos Sainz rescata un resultado con
economía de medios. Partiendo ultimo por cambios en componentes del motor.
Sabor agridulce por el resultado después de haber sido sancionado 5 segundos
por “salida insegura” en una de sus paradas en boxes después de casi provocar
un incidente con un Williams. Se hizo lo que se podía, llegó a ubicarse en 3er
lugar después de espectaculares maniobras contra Russell y Pérez, pero esos 5
segundos de sanción terminaron de sentenciar un 5to lugar con sabor a poco,
pero con un trabajo heroico por parte del piloto madrileño.
Otro que
rompe récords, Fernando Alonso con su Alpine se transforman con 18.672 vueltas
completadas, en el piloto con mayor cantidad de vueltas dadas en la historia de
la máxima categoría. Alpine cierra un fin de semana espectacular en su GP local.
Alonso 6to y su compañero francés Ocon 8vo consiguen superar a McLaren en el
mundial de constructores a la vez que brillan en la casa del equipo francés.
Alonso sólido como de costumbre, adelantando durante la 1ra vuelta al Mercedes
de Russell. Carrera sin muchos sobresaltos para ambos pilotos de Alpine que se
vieron favorecidos por los abandonos mencionados.
McLaren con
una carrera tranquila, pero con puntos importantes, Norris 7mo. Lando fue el
único piloto que perdió lugares del 6to al 7mo por Alonso, mientras que
Ricciardo termino exactamente donde comenzó, lo adelantó Ocon, pero Leclerc
abandonó.
Sorpresa para
Aston Martin llevándose el último punto de la carrera con Lance Stroll largando
15to, la parte mala fue que tuvo pelear ese 10mo puesto contra nadie más que su
propio compañero de equipo, ultimas 2 vueltas de infarto para el equipo
británico de la cual salió victorioso el canadiense con una defensa al límite
en la última curva que por poco no termino en una colisión entre ambos.
Las Formula 1
no se detiene, sin interrupción la semana que viene tenemos carrera. Toca
visitar Hungría, sede del último GP antes del receso de 3 semanas que nos
espera. Ferrari con obligación de ganar si quiere mantener con esperanzas el
mundial mientras Red Bull con la capacidad de gestionar las distancias. Las
emociones se vuelven a encender el fin de semana del 29 al 31 de julio.
Espérennos.
(*) NdR, 24
de julio de 2022.
