#GPaustriaco #Domingodecarreras
Por: Pibe
Tuerca (*}.
Por 2da vez
en el año, este fin de semana el formato de fin de semana cambia para dar lugar
a la llamada “carrera sprint”. Una breve carrera de 30 minutos que define la
parrilla de largada el domingo.
De forma
breve, repasaremos lo mejor de esta carrera sprint sin antes ver como se
conforma el top 10 y las primeras 5 filas de la parrilla del domingo:
- Verstappen (Red Bull)
- Leclerc (Ferrari)
- Sainz (Ferrari)
- Russell (Mercedes)
- Pérez (Red Bull)
- Ocon (Alpine)
- Magnussen (Haas)
- Hamilton (Mercedes)
- Schumacher (Haas)
- Bottas (Alfa Romeo)
De los más
perjudicados este sábado tenemos a Alonso que simplemente no pudo comenzar la
Sprint al reportar un problema eléctrico minutos antes de la vuelta de
formación. Y para el alemán Sebastian Vettel las cosas tampoco fueron bien
porque retiró su monoplaza en la última vuelta después de haber rodado en último
lugar causa de un contacto con un Williams.
Verstappen
comienza con el pie derecho sumando 8 puntos, en una carrera sprint,
relativamente, sencilla para el neerlandés, largando primero mantuvo su puesto
después de que ambos pilotos de Ferrari tuvieran una batalla en pista que para
los aficionados fue intensa, pero para las aspiraciones del equipo puede ser
una situación poco agradable, situación que lapidó las aspiraciones del equipo
italiano a intentar arrebatarle el P1 a Verstappen que dominó de inicio a fin.
El top 4 no
tuvo ninguna modificación con respecto a la posición de salida, pero en el 5to
puesto llegan las sorpresas. Sergio “Checo” Pérez largando 13ro fue el piloto
que más posiciones pudo recuperar con un total de 8, el mexicano enmienda sus
errores del viernes posicionando su Red Bull en lugares complemente acordes a
las capacidades de su monoplaza, brillante remontada en tan solo 30 minutos de
competencia.
Los que
dieron espectáculo en esta Sprint fueron los pilotos de Haas, especialmente
Mick Schumacher. El joven hijo de la leyenda alemana aguanto durante
incontables vueltas a un heptacampeón como Lewis Hamilton que venía con claras
intenciones de mejorar su posición de clasificación. Como si de las épocas de
su padre se tratara, Mick en un Haas hizo frente al Mercedes de Hamilton que
tuvo que tomar muchos riesgos para ganarle la posición al alemán. Desde mi
perspectiva, el equipo Haas cometió un error estrategia al dejar vulnerable a
Mick sin el DRS de su compañero Magnussen en las últimas 3 vueltas, ya que el
DRS del danés fue de vital importancia para la defensa en la lucha de un 8vo
puesto que dio como vencedor al británico.
Al ser una
carrera corta, no hay demasiadas líneas para desglosar, no debemos olvidarnos
que en esta carrera suman puntos los mejores 8 pilotos con un esquema de puntos
que va por: 8, 7, 6 y así hasta llegar al 8vo que suma una unidad en el
campeonato.
Lo importante
llega mañana, los semáforos se apagan a las 10:00, hay que poner alarmas porque
las emociones se encienten siempre con la “cúspide del automovilismo” y como
siempre, los resúmenes en NdR “a la carta” están presentes.
(*) NdR, 9 de
julio de 2022.
