#Laboladel8
#Broncavecinalporboletazo
El intento de
conseguir la apertura de los libros contables de las empresas de transporte
urbano tendrá su semana en el tramo final de julio y los registros de Ahynarca
S.A. pueden resultar reveladores. En la compañía a cargo del corredor 8, quien
en estos días preside su directorio -Walter Guillermo Pérez- según todo indica
también cobró por varios años haberes subsidiados por el Estado provincial.
El salto del
boleto a $ 64 disparó la batahola en el proletariado, los movimientos sociales
exigieron escudriñar los datos contables de las empresas de transporte y el
próximo miércoles marcharán a la sede de SAETA, en calle Pellegrini al 800. En
la caja de sorpresas, probablemente la dirigencia de izquierda se encuentre con
el más que extraño caso del titular del directorio de Ahynarca, el mismo que a
lo largo de una década según informe de AFIP percibió sueldos ofrendados por el
Estado provincial.
El organismo
tributario confirmó a fines de 2021 que Pérez “a partir de enero/2007 en forma
ininterrumpida hasta diciembre/2017 declarado por la empresa AHYNARCA S.A.,
CUIT 20-70906417-3, en la categoría de personal administrativo, puesto
Empleados de contabilidad y cálculo de costos” [NdR: por otro lado, el mismo
WGP declaró formalmente ante la justicia provincial que desde 2004 ocupa el
cargo de presidente de Ahynarca S.A.). E incluso, esto proyecta conjeturas en
relación a que otros integrantes del directorio hayan contado con esta doble
entrada dineraria, si se contabiliza que además de dichos haberes percibieron
beneficios por la ganancia empresaria.
Entre la
ristra de quejas por el boletazo, desde el Frente de Izquierda cuestionaron que
“el gobierno nacional les subsidia el 80 % del sueldo de los choferes y el
gasoil”, a las compañías que realizan el traslado de pasajeros por las calles salteñas.
Además, recordaron que “son los únicos capitalistas que tienen garantizada su
ganancia, porque el gobierno provincial les paga por Km recorrido, aunque no
suba ningún pasajero”.
Y ejemplificaron
con la remembranza de los viajes fantasma que cubrieron los colectivos
citadinos, durante el extenso toque de queda que hubo en gran parte de 2020 y
parcialmente en 2021. Por lo cual, “este subsidio se mantuvo en el 2020, a
pesar que el transporte funcionó parcialmente por la cuarentena” y los
directivos como los de Ahynarca continuaron embolsando, pese a la escena
desértica que cundió en las calles de nuestra ciudad.
La semana
anterior marcó la celebración de asambleas que tuvieron lugar en la Zona Oeste,
en Zona Este, Sudeste y barrio La Loma, en la ciudad de Salta. Además, un
cabildo vecinal que se realizó en barrio Los Álamos, en Cerrillos. En cada una
de estas ocasiones, con vecinos enarbolando sus puños llenos de verdades por el
salto con garrocha: de $ 41 hasta los $ 64.
Sólo para
tenerlo en cuenta en términos comparativos, en el área metropolitana bonaerense
la suba desde $ 18 a $ 25 en el boleto mínimo explicó la ira que todavía no
aplaca entre los porteños.
NdR, 25 de
julio de 2022.
