Victorias en Escritorios y en Pista

#GPBrazil #F1 #Hamilton 

Intensas las últimas 24 horas dentro del ambiente de la Fórmula 1, inspecciones, llamados, multas y sanciones formaron un “catering” de polémicas que se llevó la atención del todo el público que rodea al “gran circo”.

Tercer y último sábado de pruebas con el formato de “Clasificación Sprint” que una vez más, tuvo un agregado extra de lo que hablar. En Gran Bretaña con el debut de este formato, tuvimos un accidente entre Hamilton y Verstappen, posteriormente, en Italia ocurrió de nuevo un contacto entre los contendientes al título, ahora, ¿Qué ocurrió en Brasil? Acá nuestro resumen arrancando por los resultados del sábado:

1.  Bottas (Mercedes)

2.  Verstappen (RedBull)

3.  Sainz (Ferrari)

4.  Pérez (RedBull)

5.  Hamilton (Mercedes) – Sanción de 5 posiciones

6.  Norris (McLaren)

7.  Leclerc (Ferrari)

8.  Gasly (Alpha Tauri)

9.  Ocon (Alpine)

10.Vettel (Aston Martin)

Noche complicada para Lewis Hamilton, horas después de la jornada del viernes se comenzó una investigación que duró aproximadamente 16 horas en que se barajaba una descalificación para el británico por no haber pasado el control técnico posterior a la jornada de viernes, específicamente el problema estaba en su alerón trasero. ¿El porqué de las 16 horas de investigación?, La defensa del equipo campeón mostró evidencia fílmica que evidenciaba justamente a su rival Max Verstappen inspeccionando y literalmente “tocando” el auto del rival, justamente en el elemento que se presumía no cumplir con el reglamento técnico. Un fin de viernes y comienzo de sábado lleno de especulaciones mientras que las oficinas de los comisarios entraban y salían tanto personal de Mercedes como de RedBull hasta que pasadas las 1 de la tarde hora local se resuelve lo siguiente:

50.000 euros de multa para Max Verstappen por tocar tanto su monoplaza como el de Hamilton durante el régimen de “Parque Cerrado” (Instancias dónde a los vehículos no se los puede hacer nada por normativa de “Código Deportivo Internacional”)

Descalificación para Lewis Hamilton de la “Clasificación” disputada el viernes, como consecuencia, debió largar 20ma posición en la “Sprint” del sábado.

Sumando a esta situación, para la carrera del domingo carga una penalización de 5 puestos por cambio en su motor, por lo tanto, a su resultado de hoy, cae 5 lugares.

Hamilton comienza una cosecha con una remontada espectacular, el potencial del Mercedes este fin de semana es algo que dejó boca abierto a más de uno, del 20mo al 5to, pero debemos recordar que mañana comenzará desde la 11ra posición, de todas formas, minimiza los daños mucho más allá de lo esperado.

Su compañero también “hace los deberes” en una jornada corta de tan solo 24 vueltas, le arrebata el primer cajón de salida a un Max Verstappen que no arriesgo mucho pensando en que los puntos más “importantes” se reparten el domingo.

Uno de los destacados fue Carlos Sainz que asalta la parrilla ganando dos lugares y colocándose en 3ra posición para el domingo, intensa la batalla entre el español y el mexicano Sergio Pérez que, para fortuna de la escuadra italiana, pudo mantener al margen durante toda esta corta carrera, algunos pilotos como el español arriesgaron mucho de cara a una mejor posición el domingo, en cambio otros como Verstappen o Pérez optaron por un plan más conservador de cara a remontar el domingo.

Como ya hablamos de todo lo ocurrido en relación a Hamilton, saltamos hasta el McLaren de Norris que justamente en su cumpleaños 22 vuelve en cierta parte a la pelea con Ferrari, durante este sábado se impuso ante el Ferrari de un Charles Leclerc que estuvo conservador y con un ritmo muy inferior al de su compañero de equipo.

Gasly no pudo con los de punta, ritmo a una vuelta sobra en ese Alpha Tauri, pero la potencia con vueltas de carrera se torna un desafío mucho mayor para el francés, de un 4to al 7mo claramente es algo negativo, pero no es novedad las sorpresas que nos puede dar el piloto francés y esta jornada no es motivo para sacarle los ojos de encima.

Cerrando con los 2 últimos que entraron a los 10 mejores, tenemos al Alpine de Ocon y al Aston Martin de Vettel, complicada jornada para la parte media de la parrilla, que se mantuvieron en un “tren” de 4 autos con un Alonso y Ricciardo que no aguantaron el ritmo y un Hamilton en una aplastante remontada, se definió al top 10.

Domingo de elecciones en argentina, pero también de Formula 1, el plan es claro. El compromiso es a las 2 de la tarde y con una previa como esta, la carrera es imperdible.