#ParaQuienMiraPorTv
F.P.
Los lineamientos que dinamizan los actos de Casa Rosada permiten vislumbrar claramente la preferencia hacia el distrito tucumano cuanto menos en la región Noroeste. Así lo atestiguan los u$s 58 millones anunciados este jueves para la remodelación y puesta a punto de la nueva faz de la terminal aérea “Benjamín Matienzo”.
El siempre sonriente Gobernador, Osvaldo Jajaldo, fue quien recibió esta confirmación por parte de funcionarios mileidianos, tras corroborar el voto de los diputados nacionales tucumanos al proyecto Ficha Limpia. Un estado de ánimo que se explica en la posibilidad de transformar al vecino distrito en el eje nodal del transporte aéreo y el flujo turístico encargado del delivery de pasajeros hacia la mitad del mapa nacional.
De acuerdo al cálculo realizado por autoridades nacionales y tucumanas, esta inversión posibilitará satisfacer un flujo de 1,5 millones de pasajeros por año, duplicando el volumen actual [NdR: en 2024 fueron registrados casi 4 millones de viajeros en todo el país]. Esto, tanto para destinos lugareños, nacionales e internacionales, pues las conexiones aéreas más usadas el año anterior fueron Buenos Aires, Córdoba, Iguazú y Punta Cana.
Hasta el día de hoy, la terminal tucumana cuenta con una superficie cubierta total de 8.600 m² y con esta inversión se sumarán 1400 m² con lo cual pasará a 10.000 m² completamente remodelados, cubriendo la proyección de una creciente demanda de pasajeros.
Además, el “Matienzo” contará con tres mangas en total y 14 mostradores para confirmación de vuelos o check in, dos nuevos sectores gastronómicos con una oferta variada y de alta calidad, nuevo salón de partidas con cuatro puertas de embarque nacional y dos internacionales, nuevo sector de control de equipaje y carrouseles, entre otros servicios.
La sala de embarque se ampliará de 650 m² actuales a 1800 m² se pasará de dos a cinco puertas de embarque simultáneas y la remodelación permitirá una operación simultánea de vuelos domésticos e internacionales, lo cual redundará en una mejora en el servicio. La obra, por u$s 58 millones, se realizará por Aeropuertos Argentina con financiamiento del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos conformado por el 15% de todos los ingresos del concesionario que se reinvierten en obras aeroportuarias.
El proyecto de inversión en el aeropuerto tucumano -incluirá dos plantas de la terminal y obras en la plataforma- se presentó durante un acto en el aeropuerto en el que participaron el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta el gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán el secretario de Turismo, Daniel Scioli, el presidente del Organismo Regulador del Sistema de Aeropuertos (ORSNA), Hernán de Arzuaga Pinto, y el ejecutivo de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, entre otros.
Por esta terminal el año pasado pasaron 732.339 pasajeros, con un tráfico de 500 vuelos por mes de Aerolíneas Argentinas, Jetsmart y Flybondi. Los destinos más demandados fueron Ciudad de Buenos Aires (al aeroparque metropolitano Jorge Newbery y al de Ezeiza), junto a Córdoba, Iguazú y Punta Cana.
Al respecto, Mogetta indicó que esta “inversión es fundamental para el desarrollo de Tucumán y de toda la región”, remarcando el rol de la vecina provincia tanto en materia de transporte como en turismo. Ambos rubros en los que Salta prevé una relación inversamente proporcional con sólo apreciar la caída en las reservas de la temporada estival, las previstas para el otoño venidero y el estado de las rutas viales y del trazado ferroviario. La resultante de la macilenta política turística gaucha y su falta de articulación con lineamientos en infraestructura vial.
El mandatario tucumano, en esta oportunidad destacó las obras del aeropuerto como “una puerta de entrada a Tucumán”. A la par que esta inversión permitirá “recibir a más turistas, impulsar el comercio y generar desarrollo económico para nuestra gente”.
Dos días atrás, Mogetta relató en su cuenta en X el inicio de “la conexión aérea Asunción-Salta de Paranair”, la que contará “con dos vuelos semanales”. Por lo cual, este servicio permitirá a Salta mantenerse como destino en el NOA, por medio de “tres conexiones internacionales (San Pablo, Lima y Asunción) y seis nacionales a todas las regiones del país”. Como para no dejar a nuestro distrito en una posición tan relegada, pese a la variada mezcla de inacción y andar errático en el fomento de este rubro que se mantiene en estos días.
Como moraleja, una actitud diferenciada es la que mostró en estos días la oficina de turismo de La Caldera. Un cónclave celebrado entre el director de esta entidad municipal Federico Dada, y el encargado de la difusión turística en Tucumán, Bernardo Racedo Aragón. Nunca está demás aprender en dichos intercambios lo que se puede hacer en esta tarea, como también lo que es susceptible de ser corregido.
NdR, 13 de febrero de 2025.
