#Unadepeliculaenelcentrosalteño
No resulta muy claro la funcionalidad de la instalación de cámaras
dentro de los colectivos urbanos, pero lo más seguro es que la acción se encuentra
totalmente garantizada a la luz del recorrido nocturno. Al menos, en el caso de
los vehículos que todavía prestan el servicio en el corredor 8, en vistas que
el pasado lunes por la noche uno de estos coches protagonizó un incidente vial
en avenida San Martín, entre Pellegrini y Jujuy.
Los testimonios recogidos por NdR precisaron que el interno 831 de la
empresa Ahynarca, dirigida por el ya declarado judicialmente usurpador y ex empleado
administrativo de la firma Walter Pérez, por muy poco, no protagonizó un
episodio que pudo ser trágico. Se le salieron dos ruedas traseras, frente a un
hotel promocionado en el sitio Tripadvisor a $ 15 mil y pico (la habitación
single) por noche, con desayuno, restó y azotea con vista a la ciudad.
Este reciente episodio de las ruedas dislocadas, casi sin el dibujo y la
rugosidad característica de los neumáticos que van delatando la
intensidad y el tiempo de uso, atestiguan la mencionada situación. El lunes a
primera hora, la empresa estatal SAETA difundió la colocación de cámaras en una
treintena de colectivos, pero el monitoreo por seguridad de pasajeros y
choferes sugiere atención más urgente sobre lo básico. Como, por ejemplo, los
neumáticos y el apto técnico de los colectivos.
En vísperas de una populosa manifestación de organizaciones barriales,
el latir del tráfico urbano se vio alterado el lunes 13 por este siniestro
estelarizado por el vehículo de la empresa Ahynarca. En un episodio de tuercas flojas y las gomas lisas, que denotan una total despreocupación por
la vida y bienes de transportados y terceros, se agrega a reclamos de
usuarios por la falta de higiene en los vehículos falta de frecuencia e incumplimiento de horarios de este mismo corredor, demanda proveniente
principalmente de la región sur de nuestra capital, tal como lo demuestra
En plan de poner en perspectiva el servicio, a lo mejor resultaría
conveniente que SANATEA o SAETA hicieran una aproximación por calle Radio
Nacional 4223, en barrio Intersindical. Allí funcionan los talleres de
Ahynarca, a ritmo distendido y con los surtidores hospitalarios para
profesionales de la arquitectura y los del Derecho -vinculados al “presidente”-; pero no tanto en el de los colectivos
a cargo del servicio de transporte masivo urbano. Muchos de estos coches suelen quedarse sin combustible durante el
recorrido, según comentarios, que se encuentran
investigados por este medio, falla operativa que remite, además de la falta de
inversión, a que los talleres son manejados por el hijo menor de Walter Pérez,
quien sabe tanto de mecánica como de física cuántica
La actual directiva empresaria tiene en carpeta una controversia
cinematográfica por la titularidad que aguarda turno y juzgado en el ámbito
jurisdiccional [NdR: Ver artìculo]. Un frente tempestuoso que entre su público
interno -choferes, talleristas y administrativos- suele tranquilizar con alguna
invocación por contar con cierto favoritismo en las oficinas de otro
directorio: el ubicado en calle Pellegrini 897. A pocas cuadras del siniestro
vial del lunes pasado, cabe preguntarse, cuanto le cuesta a la comunidad, una
amistad personal? Y así completan la triple secuencia: Luz, cámara, acción!
NdR, 15 de marzo de 2023.
