Al perro lo mete SAETA

El millonario dispendio que la empresa SAETA realiza todos los meses contrasta con la angustia expuesta públicamente para fundamentar nuevos ataques al bolsillo de los salteños. Pese a ser uno de las principales usinas inflacionarias, lo que impacta en la reducción del poder de compra de los vecinos en el área metropolitana, le pagó a una multinacional casi $ 85 millones por servicios tercerizados.  

Así lo estimó un informe del periódico Cuarto Poder Salta, al comparar los pataleos de SAETA en contra del congelamiento del boleto urbano e interurbano con este dispendio de fondos que hace insostenible tal argumento. Desde enero a septiembre, la compañía a cargo del transporte público registró erogaciones por $84.916.746,98 a la empresa Atos, en concepto de “Servicio de recaudación y mantenimiento”. Es la encargada de la provisión de tarjetas y lectores para el cobro de boletos.  

Además, SAETA derrochó –también entre enero y septiembre- $ 9.630.000 en el emperifollamiento externo de las unidades destinadas al servicio masivo, como igualmente en cuanto a imagen institucional. Estas extravagancias financieras en las que incurrió la entidad fueron solventadas parcialmente por subas en el precio del boleto, como también en el incremento de partidas provinciales ingresadas en concepto de subsidios.  

Sendas sorpresas fueron las que encontró la comisión a cargo del traspaso, de la gestión Urtubey a la venidera de Sáenz, de manera tal que estará más que claro por donde recortar gastos superfluos o bien descargar un nuevo incremento sobre el lomo de los salteños.

Al analizar el primer semestre y medio de 2019, el periódico precisó que “SAETA tuvo una recaudación propia (sin contar subsidios) de $1.255.411.659,42, una diferencia de alrededor de $280 millones más que el año pasado, pero que no llega a compensar por sí misma la quita de contribuciones a nivel nacional, que bajó del 30,9% del porcentaje total de ingresos al 4,25%. En cambio, los subsidios provinciales pasaron de representar el 31,8% de los ingresos de SAETA en 2018 al 53,4% en 2019, lo que implica un desembolso de la provincia de $1.587.281.915,51”.

Pese a esta evidencia tan contundente, el titular de la empresa, Claudio Juri, fundamentó la apelación judicial contra la suba del boleto en que tal decisión –adoptada por la jueza María Victoria Mosman- le generaría egresos por 8 millones de pesos. Por lo cual, muy suelto de cuerpo, el presidente de SAETA advirtió que podría reducir las prestaciones de este servicio, es decir, las frecuencias. O bien exigir más partidas de subsidio estatal, esta vez, montados sobre la excusa de no perjudicar a los usuarios, pero que como caballo de Troya acarrearía también la continuidad de los fondos para “Atos” y el ploteo de los colectivos. 

NdeR, 4 de diciembre de 2019.