#PalidasEnVioleta
F.P.
Los recientes & nostálgicos días de aquella vieja París, no como la de hoy plagada de jóvenes levantiscos, parecen ir resquebrajándose como nitrógeno líquido sobre un T-1.000. Un paisaje sobre el cual sollozan, por respectivas motivaciones, tanto el otrora anfitrión Emmanuel Macron, como su huésped de la semana anterior: Javier Milei.
Casi al final de la semana, Herlander Zola -ejecutivo de Stellantis- anunció que esta multinacional automotriz podría cerrar sus plantas en Argentina. Una de ellas situada en la localidad bonaerense El Palomar, la otra en el cinturón industrial cordobés, en la localidad de Ferreyra. En esta UTE global se fusionaron Fiat, Peugeot y Citroen.
En evidente contraste a la algarabía efusivamente divulgada, por parte de varios integrantes de la misión a la Semana Argentina en París, concluida hace apenas 6 días atrás [NdR: Ver artículo ]. Entre ellos, su ejecutivo local Rodrigo Pérez Graziano, quien además ejerce como Vicepresidente de la Unión Industrial Argentina y de los más entusiastas en aquellas jornadas de la semana anterior.
En medio de las huevas de esturión, las vieyras y el espumante de la zona de Reims, el portavoz de Stellantis fue uno de los que arengaron a Milei y Luis Caputo (Economía) a profundizar el ajuste y corroborar el nivel de christapaikismo de la criollada [NdR: Ver artículo ]. En medio de esas tertulias en que el Presidente Milei advirtió que no habrá “Plan B” o cambios en el actual rumbo económico.
Ciertamente, el anuncio del bueno de Herlander Zola tampoco resultará del agrado del ex anfitrión Ema Macron. Aunque el mandatario galo se encuentra aquejado por los propios tijeretazos de su gestión al presupuesto educativo -derivación de su perfil beligerante junto a Ucrania-, lo que dejó las calles parisinas hechas un pandemoinum.
El efímero jolgorio de Pérez Graziano, tras ´cuatro días locos´ en la capital francesa no contribuyó a despejar esas horribles presunciones sobre la charlatanería gala. Ni qué decir de sus coterráneos de Eramet, quienes refritaron un viejo anuncio de inversión en extracción de litio en Centenario-Ratones (entre Salta y Catamarca), el que ahora espera por una decisión de su casa matriz gala para incluirlo en la ganga impositiva conocida como RIGI. Patrañas para compadrear a los tarambanas criollos.
En contraste con su subalterno y tifossi mileidiano, Zola indicó que “el libre mercado en Argentina nos ha dejado fuera de juego”, dijo en la víspera al fundamentar la posibilidad de cierre de las dos plantas de Stellantis. “Podríamos cerrar una o ambas fábricas”, alertó, en alusión a los establecimientos ubicados en El Palomar y en Ferreyra.
El gran impedimento es que “el costo de producción es muy alto ahí”, el cual duplica a las erogaciones en salarios que se pagan en Brasil (lo que indirectamente suministra una explicación sobre los resultados electorales del domingo, en el vecino país). Con el agravante que “la mayoría de las piezas provienen de Brasil”, gatilló el ejecutivo de la automotriz franco-italiana.
Y así se van extinguiendo las luciérnagas que brevemente se habían encendido en ese dispendioso viaje a Francia, encabezado por Milei y el elenco gubernamental violeta.
NdR, 8 de octubre de 2026.
