A dar encendido al colectivo

#Omnibuslitio

El próximo lunes, el ministro de Ciencia y Tecnología de la nación pondrá en marcha el primer colectivo impulsado con baterías de litio desarrollado por la facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata. El prototipo que se hará arrancar el 5 de junio será uno de los tantos que se irán reconvirtiendo a esta modalidad, de los cuales 100 unidades serán enviadas a la provincia de Jujuy. 

El titular de esta cartera, Daniel Filmus, señaló que el objetivo es “agregar valor e impedir que el total de litio que se extraiga de Argentina vaya a Corea, China, Canadá o Estados Unidos, donde estamos exportando, y después tener que comprar nosotros las baterías hechas”, dijo el fin de semana a El Destape Radio. En tal sentido, destacó el avance con este “primer ómnibus con baterías de litio que va a funcionar en la ciudad de La Plata”. 

En tanto, confió en la proyección a mayor escala a partir de la tecnología desarrollada por la casa de estudios platense. En este plan de agregar valor al mineral, Filmus resaltó la tarea desde “dos direcciones de investigación muy importantes”:  la dirección con curso en la planta de Y-TEC, en La Plata, donde se están produciendo las primeras celdas de litio para las primeras baterías que se van a hacer íntegramente en la Argentina sumada a la “otra línea de investigación” ubicada en “Palpalá, Jujuy, a través del Conicet, desarrollando una tecnología propia de extracción de litio”, la que cuenta con “mecanismos que permitan la sustentabilidad”.

La meta apunta a “desarrollar tecnologías propias, y en varias universidades se están haciendo experiencias muy importantes”, adelantó. Por lo cual, ponderó que “Y-TEC acaba de firmar convenios para instalar en Santiago del Estero, Formosa y Catamarca instalaciones similares (a la de La Plata) para tener desarrollos propios”.

Ello ofrecerá alternativas a la espera de una simple declaración jurada de las compañías que extraen el mineral y luego lo envían a Canadá, Australia, Estados Unidos, Corea o China. En tal escenario, resaltó el trabajo hecho por la Mesa del Litio en que están “Jujuy, Catamarca y Salta, el Ministerio de Economía, la Subsecretaría de Energía, la secretaria de Asuntos Estratégicos, Mercedes Marcó del Pont y el Ministerio de Ciencia, desde donde se plantea una legislación particular que permita que no menos del 20% quede aquí en la Argentina”.

Por lo cual previó como un requerimiento “transformar eso en celdas de litio”, lo que representa un 15 % del cototo total de las baterías. “Para hacer el resto de la batería estamos trabajando en desarrollar tecnologías que permitan la sustitución de las importaciones de las otras partes es un proceso complejo, pero hay que defender los intereses nacionales, generar valor agregado acá, pudiendo desarrollar nuestra propia industria”, resumió.  

Crédito fotográfico: revista Periferia.

NdR, 3 de junio de 2023.